<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BIKEME</title>
	<atom:link href="http://bikeme.se/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bikeme.se</link>
	<description>THE PASSIONATE, THE SPECIAL, THE PERSONAL</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Jan 2012 15:16:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>Chasing Legends</title>
		<link>http://bikeme.se/2012/01/17/chasing-legends/</link>
		<comments>http://bikeme.se/2012/01/17/chasing-legends/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 15:15:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bike-Me</dc:creator>
				<category><![CDATA[Film]]></category>
		<category><![CDATA[Pro]]></category>
		<category><![CDATA[slideshow]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikeme.se/?p=1325</guid>
		<description><![CDATA[Satt och tittade på Chasing Legends härom dagen och längtade till sommarens TDF! Filmen handlar om Team HTC Colombias tour 2009. Mark Cavendish var i praktiken ostoppbar i spurterna. Filmen speglar kampen, smärtan, glädjen och...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://bikeme.se/2012/01/17/chasing-legends/1000x500px-ll-142e6a06_chasing-legends-uk-quad/" rel="attachment wp-att-1326"><img src="http://bikeme.se/img/2012/01/1000x500px-LL-142e6a06_Chasing-Legends-UK-QUAD.jpg" alt="" title="1000x500px-LL-142e6a06_Chasing-Legends-UK-QUAD" width="695" height="348" class="alignnone size-full wp-image-1326" /></a></p>
<p>Satt och tittade på Chasing Legends härom dagen och längtade till sommarens TDF! Filmen handlar om Team HTC Colombias tour 2009. Mark Cavendish var i praktiken ostoppbar i spurterna. Filmen speglar kampen, smärtan, glädjen och passionen på ett fantastiskt sätt. Man kan inte annat är imponeras av dessa idrottsmän och alla runt omkring dom som satsar allt under tre veckor på sommaren för att nå det ultimala målet inom cykelsporten. En seger på en ettapp av TDF och den kanske största prestationen som en individuell idrottsman kan utföra &#8211; vinna hela Tour de France.<br />
Filmen är kanonbra. Köp den, se den!</p>
<p><strong>&#8220;you know the little thing inside your mind that tells you &#8211; you shouldn&#8217;t really do that. We don´t have that&#8221;</strong><br />
<em>Cav.<br />
förklaring efter etapp 19, med en 15 km cat 2 stigning just före målgång, som alla sa att han inte kunde vinna, men han satsade allt och vann.</em></p>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/cbv3N-qt2EI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p><a href="http://bikeme.se/2012/01/17/chasing-legends/olympus-digital-camera-2/" rel="attachment wp-att-1327"><img src="http://bikeme.se/img/2012/01/CavsBikeAfter4-727977.jpg" alt="" title="OLYMPUS DIGITAL CAMERA" width="695"/></a></p>
<p>Cav´s cykel efter den fjärde etappvinsten!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikeme.se/2012/01/17/chasing-legends/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>LOOK</title>
		<link>http://bikeme.se/2012/01/10/look/</link>
		<comments>http://bikeme.se/2012/01/10/look/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 13:24:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bike-Me</dc:creator>
				<category><![CDATA[Prylar]]></category>
		<category><![CDATA[Retro]]></category>
		<category><![CDATA[slideshow]]></category>
		<category><![CDATA[Vintage]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikeme.se/?p=1305</guid>
		<description><![CDATA[I väntan på att snön skall försvinna så drunknade jag i lite cykelhistorik och fann denna skönhet på www.speedbicycles.ch. Jag har alltid gillat LOOK och själv haft en vit 695 som var grym. Hittade dessutom...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-1306" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_025/"><img class="alignnone size-full wp-image-1306" title="speed_025" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_025.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p>I väntan på att snön skall försvinna så drunknade jag i lite cykelhistorik och fann denna skönhet på www.speedbicycles.ch. Jag har alltid gillat LOOK och själv haft en vit 695 som var grym. Hittade dessutom ett par klart suspekta LOOK 50 mm carbonhjul för kanttråd att komplettera den redan snygga cykeln med. LOOK har alltid legat i framkant och denna skapelse från -92 är inget undantag.<br />
Klart cool och ett måste i min källare om man bara kunde hitta en att köpa.<br />
Så har du en LOOK KG 196 stående i garaget så tveka inte att höra av dig!</p>
<p><a rel="attachment wp-att-1307" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_001/"><img class="alignnone size-full wp-image-1307" title="speed_001" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_001.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1308" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_005/"><img class="alignnone size-full wp-image-1308" title="speed_005" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_005.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1309" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_009/"><img class="alignnone size-full wp-image-1309" title="speed_009" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_009.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1310" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_010/"><img class="alignnone size-full wp-image-1310" title="speed_010" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_010.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1311" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_012/"><img class="alignnone size-full wp-image-1311" title="speed_012" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_012.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1312" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_024/"><img class="alignnone size-full wp-image-1312" title="speed_024" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_024.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1313" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_027/"><img class="alignnone size-full wp-image-1313" title="speed_027" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_027.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1314" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_038/"><img class="alignnone size-full wp-image-1314" title="speed_038" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_038.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1315" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_046/"><img class="alignnone size-full wp-image-1315" title="speed_046" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_046.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1316" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_050/"><img class="alignnone size-full wp-image-1316" title="speed_050" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_050.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
<p><a rel="attachment wp-att-1317" href="http://bikeme.se/2012/01/10/look/speed_057/"><img class="alignnone size-full wp-image-1317" title="speed_057" src="http://bikeme.se/img/2012/01/speed_057.jpg" alt="" width="695" height="521" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikeme.se/2012/01/10/look/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>En väl bevarad hemlighet</title>
		<link>http://bikeme.se/2011/12/19/en-val-bevarad-hemlighet/</link>
		<comments>http://bikeme.se/2011/12/19/en-val-bevarad-hemlighet/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 08:47:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bike-Me</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cycling Clothes]]></category>
		<category><![CDATA[Drylane]]></category>
		<category><![CDATA[Prylar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikeme.se/?p=1276</guid>
		<description><![CDATA[Snart är dom nya proverna här för testning av Drylanes nya kollektion. Jag har lagt extra krut på Drylanes byxor; Pro Race Bib och Pro Mod Bib. Pro Race följer designen som vi tidigare haft...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://bikeme.se/2011/12/19/en-val-bevarad-hemlighet/x4/" rel="attachment wp-att-1279"><img src="http://bikeme.se/img/2011/12/X4.jpg" alt="" title="X4" width="695" height="497" class="alignnone size-full wp-image-1279" /></a></p>
<p>Snart är dom nya proverna här för testning av Drylanes nya kollektion. Jag har lagt extra krut på Drylanes byxor; Pro Race Bib och Pro Mod Bib. Pro Race följer designen som vi tidigare haft men med nya material och förbättrade detaljer. Pro Mod är baserad på Drylane 1860-byxan men även här har nivån på alla delar skruvats till för att förbättra den redan mycket omtyckta passformen och kvaliten.<br />
En av dom viktigaste detaljen när man gör en bra byxa är ilägget, paddingen, bjöjan, skinnet. Kalla den vad du vill men det är den största kontaktpunkten mellan dig och cykeln och av strörsta betydelse för hur du uppfattar byxan. Ett dåligt ilägg kan förstöra hela cyklingsupplevelsen och har du riktig otur, förstöra en hel säsong p.g.a. skavsår etc.</p>
<p>Så vad är det som avgör om ett ilägg är bra eller dåligt. När jag väljer ilägg till Drylane så är det ett par faktorer som spelar in.<br />
1. Elasticitet &#8211; ett bra ilägg måste vara följsamt och mjukt. I alla riktningar. Avgörande för detta är kvaliteten på skum, tyg och produktionsmetod.<br />
2. Kontaktkänsla &#8211; Man skall sitta på ilägget i flera timmar och om inte materialet mot huden är av bästa kvalitet så blir livet på sadeln lätt ett helvete. Det skall tåla svett och fukt, nötning, värme mm utan i stort ändra sina ursprungliga egenskaper.<br />
3. Densitet på skummet &#8211; Ett skum av hög kvalitet med rätt densitet gör att man inte behöver ha ett allt för tjockt ilägg. Om ilägget blir för tjockt så blir känslan att man &#8220;glider&#8221; omkring lite ovanpå och utan kontakt med cykeln vilket känns konstigt.<br />
4. Form &#8211; Inte gör kort, inte för lång.</p>
<p>Bakteriekontroll är ett ämne som är populärt och har sen en tid tillbaka lösts på lite olika sätt.<br />
Silverjoner i tyget &#8211; Helt OK men inte permanent och diskussionen om det är skadligt för miljön vet jag inte riktigt hur den slutat.<br />
Carbonfibrer är klart mest populärt just nu. Det förhindrar bakterietillväxt och ger en antistat effekt. MEN! Det är i min mening helt kass. Carbonfibrer är hårda och kan i kombination med fuktig hud under långa turer ge ett otrevligt skav.<br />
Mitt tips är: Välj en padding UTAN konstiga tillsatser (det är mest en marknadsföringsgrej) och tvätta byxorna efter VARJE gång du använt dom! Har du inte tillgång till tvättmaskin så skölj upp dom i milt tvättmedel, skölj noga och dropptorka.<br />
Har du egen tvättmaskin, snabbtvätt i 30 grader med en gång när du kommer hem så kommer du aldrig få några problem. Låter du byxorna ligga en vecka i tvättkorgen så är det klart en annan sak.</p>
<p>Vad använder proffsen? Det finns tre sorters proffs.<br />
1. Dom som kan cykla med en disktrasa mellan benen, skiter i vilket och är lika glada för det för dom har ett arsle av betong.<br />
2. Dom som har problem men baken och måste ha just DET ilägget.<br />
3. Dom som cyklar men branchens bäst bevarade hemlighet i byxorna. Paddingen som dom allra flesta proffsen, om dom fick välja, skulle vilja ha i sina byxor. Det kommer nya ideér och metoder för att skapa det perfekta ilägget varje år men frågar man så får man som oftast svaret att detta ilägget är det allra bästa. Det skapades för massa år sedan, enda förändringen är toppmaterialet (tyget förbättras hela tiden), det är sytt på en hederlig symaskin och det har inga konstiga blandningar av olika sorters skum.<br />
Varför sitter det inte i varje byxa av kvalitet då?<br />
<strong>Det ser för enkelt ut!<br />
</strong>Konsumenten, som köper med ögat och inte med rumpan, ratar det i butik!<br />
Men eftersom vi eftersträvar det bästa i alla delar så kommer vi att sätta det i vår Pro Mod byxa. Jag skiter i hur det ser ut, det må se ut som billig skit men fy tusan vad bra det är och jag vill ha det bästa i Drylanes bästa byxa. Enkelt!<br />
Namnet på denna väl bevarade hemlighet är Endurance 2. Vi skall bara se till att byta färg från gult till röd eller grå, vad som helst men inte gult!<br />
Sen är det upp till dig att välja det bästa.</p>
<p><a href="http://bikeme.se/2011/12/19/en-val-bevarad-hemlighet/x3/" rel="attachment wp-att-1280"><img src="http://bikeme.se/img/2011/12/X3.jpg" alt="" title="X3" width="695" height="448" class="alignnone size-full wp-image-1280" /></a><br />
Några av iläggen som testas till nästa års Drylanebyxor.</p>
<p><a href="http://bikeme.se/2011/12/19/en-val-bevarad-hemlighet/x2/" rel="attachment wp-att-1281"><img src="http://bikeme.se/img/2011/12/X2.jpg" alt="" title="X2" width="695" height="469" class="alignnone size-full wp-image-1281" /></a><br />
Dom allra flesta ser aldrig ilägget från denna sidan men så här ser det ut. Olika typer av skum som, på detta ilägg, är perforerat för att ge bästa fukttransport bort från huden. </p>
<p><a href="http://bikeme.se/2011/12/19/en-val-bevarad-hemlighet/x1/" rel="attachment wp-att-1284"><img src="http://bikeme.se/img/2011/12/x1.jpg" alt="" title="x1" width="695" height="479" class="alignnone size-full wp-image-1284" /></a><br />
Undersidan på världens bästa ilägg. Snart i en Drylanebyxa på din rumpa.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikeme.se/2011/12/19/en-val-bevarad-hemlighet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Instruktionsfilm</title>
		<link>http://bikeme.se/2011/10/28/instruktionsfilm/</link>
		<comments>http://bikeme.se/2011/10/28/instruktionsfilm/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Oct 2011 07:26:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bike-Me</dc:creator>
				<category><![CDATA[Film]]></category>
		<category><![CDATA[slideshow]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikeme.se/?p=1259</guid>
		<description><![CDATA[Vintern närmar sig, Eurosports sändningar är tomma på intressant innehåll, cykelskvallret handlar mest om transferrykten och doping. Så det är dags att kolla framåt och sikta in sig på vårens härliga Mallisresor med fantastiska backar...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://bikeme.se/2011/10/28/instruktionsfilm/img_1490/" rel="attachment wp-att-1260"><img src="http://bikeme.se/img/2011/10/IMG_1490.jpg" alt="" title="IMG_1490" width="696"/></a></p>
<p>Vintern närmar sig, Eurosports sändningar är tomma på intressant innehåll, cykelskvallret handlar mest om transferrykten och doping. Så det är dags att kolla framåt och sikta in sig på vårens härliga Mallisresor med fantastiska backar både uppför och nerför. Och för Er alla som är lite oroliga för utförskörningarna och eventuella bakhjulssladdar i serporna så har jag hittat, via den ständigt vaksamme Christer Hedberg, en instruktionsfilm om hur man förhandlar sig ner för backarna på ett behändigt sätt.<br />
Se och njut!</p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/30420931?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="400" height="225" frameborder="0" webkitAllowFullScreen allowFullScreen></iframe>
<p><a href="http://vimeo.com/30420931">Massan x Macaframa Raw</a> from <a href="http://vimeo.com/user191015">MACAFRAMA</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikeme.se/2011/10/28/instruktionsfilm/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Happy</title>
		<link>http://bikeme.se/2011/10/11/happy/</link>
		<comments>http://bikeme.se/2011/10/11/happy/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 11 Oct 2011 12:09:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bike-Me</dc:creator>
				<category><![CDATA[Retro]]></category>
		<category><![CDATA[slideshow]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikeme.se/2011/10/11/happy/</guid>
		<description><![CDATA[Idag hade jag besök av Martin Vestby för att se över designen på Team HITEC&#8217;s kläder till 2012. Ur sin ryggsäck halade han fram denna juvel som landade på mitt skrivbord. Campagnolo Chorus komplett bromsset...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://bikeme.se/img/2011/10/20111011-140025.jpg"><img src="http://bikeme.se/img/2011/10/20111011-140025.jpg" alt="20111011-140025.jpg" class="alignnone size-full" /></a></p>
<p>Idag hade jag besök av Martin Vestby för att se över designen på Team HITEC&#8217;s kläder till 2012. Ur sin ryggsäck halade han fram denna juvel som landade på mitt skrivbord. Campagnolo Chorus komplett bromsset i originalbox. Helt fantastikt snygga! Glad som ett barn på julafton klappar jag dessa och funderar på nästa bygge.<br />
Hur blev kläderna? Skitsnygga naturligtvis <img src='http://bikeme.se/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikeme.se/2011/10/11/happy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>This time of the year</title>
		<link>http://bikeme.se/2011/10/05/this-time-of-the-year/</link>
		<comments>http://bikeme.se/2011/10/05/this-time-of-the-year/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 18:50:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bike-Me</dc:creator>
				<category><![CDATA[slideshow]]></category>
		<category><![CDATA[Vintage]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bikeme.se/?p=1222</guid>
		<description><![CDATA[Nu sluter sig mörkret omkring oss allt tidigare på dagarna och det är dags att plocka fram dom hårda sakerna från källaren. Det är dags för Cross! Via Martin Vestby kommer denna lilla film om...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://bikeme.se/2011/10/05/this-time-of-the-year/cross/" rel="attachment wp-att-1223"><img src="http://bikeme.se/img/2011/10/cross.jpg" alt="" title="cross" width="695" height="500" class="alignnone size-full wp-image-1223" /></a></p>
<p>Nu sluter sig mörkret omkring oss allt tidigare på dagarna och det är dags att plocka fram dom hårda sakerna från källaren. Det är dags för Cross! Via Martin Vestby kommer denna lilla film om hur det hela såg ut förr.</p>
<p><iframe width="640" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/H9_Fs1QtsOY?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bikeme.se/2011/10/05/this-time-of-the-year/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

